Regulator tlaka je regulacijski uređaj koji reducira plin visokog tlaka u plin niskog tlaka i održava tlak i protok izlaznog plina stabilnim.To je potrošni proizvod te nužna i uobičajena komponenta u plinovodnom sustavu.Zbog problema s kvalitetom proizvoda i česte uporabe. Uzrok trošenja uzrokovat će curenje u tijelu ventila.U nastavku će proizvođač reduktora tlaka AFK iz Wofly Technology objasniti razloge i rješenja za unutarnje curenje regulatora tlaka.
Razlozi unutarnjeg curenja ventila:ventil se otvara zrakom, stablo ventila je predugo, a stablo ventila prekratko, a udaljenost stabla ventila prema gore (ili prema dolje) nije dovoljna, što dovodi do razmaka između jezgre ventila i sjedišta ventila, koji ne može u potpunosti doći u kontakt, što rezultira zatvaranjem Laxa i unutarnjim curenjem.
rješenja:
1. Stablo ventila regulacijskog ventila treba skratiti (ili produžiti) tako da duljina vretena bude odgovarajuća da ne curi iznutra.
2. Razlozi curenja pakiranja:
(1) Pakiranje je u bliskom kontaktu sa stablom ventila nakon što je ubačeno u kutiju za brtvljenje, ali ovaj kontakt nije baš ravnomjeran, neki dijelovi su labavi, neki dijelovi su čvrsti, a neki dijelovi nisu ravnomjerni.
(2) Postoji relativno kretanje između stabla ventila i brtve.Pod utjecajem visoke temperature, visokog tlaka i jakog medija propusnosti, pakiranje će procuriti.
(3) Kontaktni pritisak pakiranja postupno opada, zbog samog pakiranja i drugih razloga, medij će curiti iz raspora.
rješenja:
(a) Kako biste olakšali pakiranje brtve, skosite gornji dio brtvene kutije i postavite metalni zaštitni prsten otporan na eroziju s malim razmakom na dno brtvene kutije kako biste spriječili ispiranje brtve od strane srednji.
(b) Kontaktna površina brtvene kutije i brtve treba biti glatka kako bi se smanjilo trošenje brtve.
(c) Fleksibilni grafit odabran je kao punilo koje ima karakteristike dobre zrakonepropusnosti, malog trenja, male deformacije i bez promjene trenja nakon ponovnog zatezanja.
3. Jezgra ventila i sjedište jezgre regulacijskog ventila su deformirani i propuštaju.Glavni razlog za curenje jezgre ventila i sjedišta ventila je taj što odljev ili greške u lijevanju u procesu proizvodnje kontrolnog ventila mogu dovesti do povećane korozije.Prolaz korozivnog medija i erozija tekućeg medija uzrokovat će eroziju i eroziju materijala jezgre ventila i sjedišta ventila.Udarac uzrokuje deformaciju (ili istrošenost) jezgre ventila i sjedišta ventila, ostavljajući praznine i curenje.Rješenje: Odaberite materijal otporan na koroziju za jezgru i sjedište ventila.Ako abrazija i deformacija nisu ozbiljni, fini brusni papir može se koristiti za brušenje kako bi se uklonili tragovi i poboljšala glatkoća.Ako je deformacija velika, zamijenite samo jezgru ventila i sjedište ventila.
Vrijeme objave: 4. ožujka 2021